Снятие и установка турбин

Компания БелТурбоМастер оказывает качественные услуги по замене (снятие и установка) турбины на автомобилях с дизельными или бензиновыми двигателями, с гарантией до 12 месяцев на все работы.

Двигатель автомобиля имеет сложное техническое устройство. Если автовладелец решился самостоятельно снять турбину с двигателя, он должен отдавать себе отчет в том, что есть риск не справиться с проблемой или вовсе сделать еще хуже. Непрофессиональное вмешательство порой приводит к необратимым последствиям.

Произвести снятие и установку турбины Вы можете:
1. обратившись к нам
Это, разумеется, самый надежный и проверенный способ. Заказывая ремонт турбины у нас, Вы получаете ремонт турбокомпрессора под ключ. Если Вы уже проконсультировались с нашими специалистами о характере Вашей поломки и убеждены, что турбина требует ремонта, звоните нам: +375 29 628-88-00.
2. Обратиться на СТО
Вы можете обратиться в любое удобное для Вас Сто в Минске. Однако перед снятием, убедитесь, что специалисты умеют опыт работы с турбокомпрессорами данной марки автомобиля. В данном случае Вы привозите турбину, уже снятую с автомобиля, нам на ремонт и затем сами устанавливаете ее в том же автосервисе в Минске.
Мы работаем со всеми типами транспортных средств.
3. своими руками, самостоятельно
Самый сложный способ, особенно если Вы ранее не имели опыта работы с турбокомпрессором. Снятие и установка турбины самостоятельно своими руками – не такая простая задача, как могла бы показаться на самом деле. Это сложная процедура, в которой важна последовательность операций и конкретные особенности для разных производителей турбин. И важно помнить, что механические повреждения при снятии турбины или её неправильная установка могут повлечь за собой ещё большие затраты, поэтому рекомендуем обращаться к квалифицированным специалистам по ремонту и восстановлению турбин – специалистам компании БелТурбоМастер.

Если Вы твёрдо решили снять или установить турбокомпрессор самостоятельно, то важно понимать, что снятие турбины производится в несколько этапов:

1. Подготовка автомобиля. Она проводится за день до извлечения турбины. Крепления турбокомпрессора смазываются керосином или специальным средством WD-40. Это позволит быстро и безопасно открутить гайки и болты. Также заблаговременно следует отключить бортовой компьютер и всю электронику, в том числе контроллер электронной системы управления двигателем, чтобы предотвратить короткое замыкание или повреждение проводки. Для этого достаточно отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора.
2. Открытие доступа. Турбина находится справа или слева от двигателя между впускным и выпускным коллекторами. Если доступ к узлу открыт, демонтаж потребует меньше времени и сил. Однако компрессор может быть закрыт другими комплектующими, например генератором, аккумуляторной батареей или резервуаром для стеклоомывающей жидкости. Все эти элементы нужно убрать. Некоторые автопроизводители устанавливают крыльчатку выше, из-за чего открыть доступ гораздо сложнее. Так, чтобы снять турбину у «Ниссан Патфайндер», придется отсоединить кузов от рамы. Сделать это, не имея квалификации автослесаря, практически невозможно.
3. Отключение системы охлаждения и системы смазки турбины. Прежде чем отключить их, нужно промаркировать шланги, которые отвечают за поступление и отвод масла от турбины. Это нужно, чтобы потом можно было без проблем присоединить все обратно. Отработанное масло с двигателя необходимо слить и, используя спецсредства, убрать с мотора остатки технической жидкости. Также демонтируется масляный и воздушный фильтры, воздушные патрубки, а затем — маслопровод турбины. Под трубку слива моторной жидкости следует заранее поставить лоток. Если трубки закоксованы, их также нужно промыть.
4. Снятие турбокомпрессора. На этом этапе демонтируется участок, соединяющий турбину с выхлопной трубой. При этом важно сохранить все уплотнительные элементы и крепления, которые не требуют замены, и запомнить их расположение.
5. Отсоединение турбины от трубы подачи воздуха. Далее отсоединяется участок, на котором турбина крепится к двигателю, — верхний патрубок. Снимается он гораздо проще, поскольку контактирует с куда менее горячим воздухом, а болтовые соединения здесь в более хорошем состоянии. Все болты и гайки нужно открутить и сохранить.
6. Отключение турбины от коллекторного узла. Турбина отсоединена, ее можно извлекать из автомобиля — демонтаж турбины с двигателя завершен. Оригинал статьи: https://aif.ru/boostbook/kak-snjat-turbinu.html

После того как турбина извлечена, в любом случае рекомендуем обращаться к специалистам, обладающим опытом работы с Вашим турбокомпрессором. БелТурбоМастер – Ваш мастер по ремонту и восстановлению турбин в Минске и Беларуси.